信阳地下车位租、售两难，开发商投资建设地下室积极性在哪

悟空调查了解，信阳市地下、地上停车形成“冰火两重天”格局。

羊山新区自东向西，不论是新竣工小区，还是已交付近10年的小区，地下停车场少有车辆停放，地上道路规划两侧车满为患。

自东向西，例如恒大翡翠华庭、锦江城、恒大名都、新都华城、东方今典、中乐百花大厦、凤凰牡丹园、贰号公馆等众多小区都存在同样的现象。

虽然恒大翡翠华庭推出地下车位租赁服务不足300元/月（月租金+服务费），更推出相应的优惠活动，但仍旧没有改变地上、地下停车状态格局。

悟空发现，地上停放的车辆，不乏40万元以上豪车。地下车位租、售遭遇困境，对于开发商而言，投资建设地下室，不论是租还是售，都存在偌大困难，明摆着只赔不赚。

据悟空了解数据，普通地下室建设成本1600元/平米，人防建设成本约2300元/平米，一个车位约40-50平米，及地下车位建设成本约6-9万元/位。现在设计要求地下停车位比例不低于1:1，1千户，则1千个车位，合6-9千万投资成本，走市场化，能卖出30%就很不错了，一个车位约10万元，即收回3千万元。

若不能通过其他形势变现，以利为重的商人，又怎会投资开发地下室？！

问题来了，在地下车位租、售两难的当下，开发商如何又能产生投资开发地下室的积极性的呢？